Resumen
Este estudio analiza la gravedad de los accidentes que involucran a usuarios vulnerables en carreteras convencionales. El objetivo principal es detectar determinados patrones de accidentes, con el fin de desarrollar estrategias de mejora de seguridad vial, centradas específicamente en estos usuarios. Estos patrones han sido identificados utilizando Reglas de Decisión extraídas de Árboles de Decisión. Los resultados indican que los accidentes con peatones en carreteras convencionales de dos carriles se asocian con los accidentes más graves, es decir, accidentes mortales o con lesiones graves. Para disminuir la gravedad de los accidentes que involucran a ciclistas, las administraciones competentes deben mejorar las condiciones de los arcenes. Los patrones obtenidos para accidentes con motocicletas muestran que su gravedad está influenciada por factores atmosféricos, el género y la edad del conductor, el tipo de accidente y la alineación de la carretera. Además, los accidentes con motocicletas más graves son salidas de la vía, que involucran peatones y ocurren en tramos de carretera en el que la alineación es una curva señalizada y sin límite de restricción velocidad.